ㄍㄧㄥ得瓦進香團

說到瑞士最著名的觀光小鎮，大概除了位於馬特洪山腳下的策馬特，就是少女峰山腳下的ㄍㄧㄥ得瓦了（Grindelwald）。

但似乎，我們跟ㄍㄧㄥ得瓦八字不太合啊...除了第一次和小胖夫婦一起玩得很盡興之外（個人認為是因為有衝衝衝小胖的關係），上一次夏秋之交去淋了一整天的雨，回程火車上居然夕陽燦爛，過程之無聊，天氣之爛，不但沒拍什麼照片，連遊記都懶得寫了。

這一次則是從決定之初就有一點詭異。

因為兩人腳傷未癒，於是打算找個適合玩雪橇的地點。我花了大半天四處搜尋，還做了筆記，配著晚餐向大頭簡短地報告了一下。「Gstaad這裡不錯，從Zweisimmen這裡也有不少路線可以玩。」

「嗯，是喔。」

我早該知道，吃飯時間不該談正事，某人也絕對不會用腦想正事。更糟糕的是，我們兩個下一秒就一起把這個話題給忘了，直到稍後，大頭突然又想到要出去玩這件事，隨口提到：「其實ㄍㄧㄥ得瓦不錯啊，我們可以再去玩一次eiger run。」

從這話其實可以分析出來，大頭仍然沒放什麼心思在這趟遊程上，所以很沒創意地選了曾經去過的地方。我大概也是腦袋渾沌，內心傻傻跟著點頭應和：「畢竟是個大景點，我們也才玩過一小部份。」

查了一整個下午的Gstaad已經不知道消失到哪裡去了。


什麼都帶了，就是腦袋沒帶
隔天早上，睡眠不足二人組一搭上火車便沈沈睡去。一直到過了大半路程才醒來。在Interlaken跟著全副滑雪裝備的人潮魚貫上了山區火車，繼續往ㄍㄧㄥ得瓦前進。

這時lata稍醒，歪著頭問起Bob：「為什麼我們最後還是來ㄍㄧㄥ得瓦啊？」大頭呆滯不語。lata轉念一想：「那為什麼我們不租Mobility？」（開車車程只要1.5hr，火車要搭3hr）Bob這時候笑了出來：「我也不知道。」

不過沒再多時間讓我們思考，火車進站，滿車的滑雪客登時起立準備下車。不對啊，這裡不像是ㄍㄧㄥ得瓦車站，而且車程應該要更久才對。隔壁座的老伯見兩人一臉呆滯，還特意通知我們火車終點站到了。

我們真的坐錯車了，這班車是開往另一個谷地的小鎮。兩人不可置信地觀望一陣，發現此鎮近郊沒有精彩的路線，只能付費轉搭其他交通工具上山，於是決定跳上原車回到鐵路分岔點，改搭往ㄍㄧㄥ得瓦的列車上山。

未免再次失誤，驗票時lata用彆窘的德文詢問列車長，發現原來同一月台同時可能會有兩班列車停靠，乘客得看好上車的區段。

很玄妙吧！

列車長大概也是看lata一臉呆滯，在我們下車時特別再確切地指引兩分鐘後列車會停靠在某某處。

我們在Interlaken明明看好月台才移動，只是上了月台腦袋就關機，傻傻跟著人群上車。原來原來，這是我們坐錯車的原因嗎？

就在往ㄍㄧㄥ得瓦的車上，兩人搖頭晃腦討論為何會坐錯車時，lata突然又想到一件事。

登山杖咧？

lata 曾經發表過「拿在手上就會搞丟」的理論。這天兩人都背小背包，無處綁登山杖，當然是只有拿在手上一途。在Interlaken下火車時，lata還臭屁地 高舉登山杖，向Bob展示自己優異的記性。那四根手杖當然是忘在往返Interlaken和Lauterbrunnen的火車上了。

最後在鎮上鬼擋牆了好一陣，我們總算上路，把登山杖寄在山下，扛著雪橇上山。

出發不久，Bob突然叫住lata，欲言又止。

「嗯...我剛剛在想啊...一邊走一邊覺得奇怪...為什麼我會把護膝穿在左腳啊？」（Bob受傷的是右腳）


抬神轎還是玩雪橇？
這次選的路線是ㄍㄧㄥ得瓦西北側的Bussalp，有公車上山，一趟半小時要價21.6sFr.（半價卡也要10.8sFr.），所以我們打算走上去，溜下 來。從地圖上看來有三條雪橇路可以選擇，但是我們忘記現在已經三月底了。於是沿著指標，除了剛開始有穿梭在樹林裡滑不溜丟的小徑，整路都是沿著公車走的柏 油路上升。

也就是說，路上沒雪，雪橇沒法用拉的，只能用抬的。

不妙的是，這路在地圖上看來也是雪橇路之一。於是走啊走，越走越絕望的lata當然又發飆了。發飆歸發飆，還是只能繼續往上走，大不了到終點喝他一杯咖啡後坐公車下山。

於是兩人一人一手扛著雪橇，像扛神轎一樣，一步一步踏過無聊至極的柏油路。有多無聊呢？從Bob居然乖乖聽lata教授起德文，還記住1～7和若干單字的說法，你就知道有多無聊。

好不容易過了一彎，腳下終於開始有雪，也終於看見遠遠半山腰白雪上的Bussalp，還有從更上面滑雪橇下來驚聲尖叫的遊客。扛了老久的神轎終於可以不用扛了。

「欸，你的綠鳥鳥（外套）在雪地上還蠻亮眼的耶！」Bob回頭誇獎了lata身上的亮綠色某鳥牌外套。

「你的紅色社服也不差啊！」禮尚往來禮尚往來。

說罷才想起，那我們這一綠一紅扛神轎上山的哼哈二將，在山上的人們眼裡看來，應該是再明顯不過了吧...............




突然消失的雪橇路
ㄍㄧㄥ得瓦有一條號稱全歐洲最長的雪橇路線，可盡覽少女峰、愛格峰的風光，我們要去的Bussalp是中繼站，因此我們抵達時，有不少從更上面滑雪橇下來的遊客正在休息，有的看起來像是旅行團。

既然路線這麼精彩，為什麼我們不玩這條呢？我也不知道，或許就是一念之間，不想多花纜車錢，造就了這莫名其妙的遺憾。

我們在Bussalp的餐廳各喝了嚐過最難喝的咖啡和熱巧克力後，拉正雪橇，選擇了看來較為緩和的classic路線向下滑。另一條則是落差較大的speed run。

結果唷呼唷呼才滑了第一個下坡完一轉彎，我們居然就這麼滑進柏油路。不是我們技術太差飛進柏油路，而是雪橇路線突然就消失了。

前方一對女性遊客也是一臉納悶，兩人研究一番，爬上路邊雪牆就往牆後的坡滑下去，看得我們目瞪口呆。這時我們才發現坡上有無數的雪橇痕接往坡下speed run路線。

剛剛前面那群遊客原來就是這麼瞬間消失的。

這 條speed run挺不錯的，刺激歸刺激，卻不會像eiger run一樣刺激到太恐怖（整個飛起來），只是，沒多久，有沒有十五分鐘啊？我們就又滑進柏油路了。這次是真的到了路線的盡頭，路旁小酒吧曬著一群喝著啤酒 等公車的遊客，我們只有默默地抬起雪橇，不，應該是神轎，往山下走去。

抬著雪橇走了4小時的路，最後只玩到15分鐘，真是活像個扛神轎上山的進香團。而且如往常般，一下山，天空大開，陽光普照，夕陽美好啊！


黑色為公車路；橘色為纜車；銘黃色是最長的那條路線以及speed run；黃色部份得用走的（上坡）；綠色是那條滑到一半消失的路線，後據kuku云，那條路線原本就和公車路重疊，路面有雪時常常滑到一半要靠邊先讓公車過；紫色是另一條雪橇與健行路線。Faulhorn標高2681公尺。