2008/10/29

蒜頭雞

好久沒有寫有關於廚房臭火搭的文章了。

先來分享一下我們目前怎麼分配廚房工作這件事情好了。
早餐,通常是我負責。不過也不是什麼大事情,
煮杯lata喜歡的只含5%咖啡,不加糖的咖啡奶,
我則是喜歡一杯一匙糖有奶泡的咖啡奶。
然後麵包奶油蜂蜜巧克力等塗料解決我們的第一餐。

在周間,晚餐都是由lata下廚。我則是負責在吃完飯之後的洗碗整理廚房的工作。

到了週末,如果我們沒有出去玩耍,
煮飯通常變成我的工作,而lata則得洗碗洗廚房啦!

老實說,我還滿喜歡在假日煮飯的。
當然不用洗碗是原因之一(我們都超討厭洗碗的~~~)

煮飯有點像是作實驗,
那種很有趣,很能夠享受過程和結果的實驗。

上網找找文獻=找各式各樣的食譜;
找個有興趣的題目=選到想吃的晚餐;
準備材料,購買材料=翻冰箱,上超市買食材;
開始實驗=開火煮飯;
進度報告=開飯。

當然,
煮飯比做實驗有成就感多了。
因為通常都很好吃,
要不然lata也會裝的很好吃取悅我。
不會像進度報告的時候,
台下那一群奧客總要挑些小毛病出來。

可以把想像力加到做飯的過程中,
想像你喜歡怎樣的味道,
想要怎樣的擺盤,
所以肉要怎麼切,
要加入怎樣的調味料,
才會跟想像中的味道很接近。

所以我喜歡煮飯,
煮給lata吃,煮給朋友吃。
一起享受很棒的晚餐時間。

-----------進入蒜頭雞的分隔線--------------




這裡買的雞老實說都小不瑯噹的。
說她是雞,倒也沒比路上的鴿子大多少。

材料:雞一隻
蒜頭12瓣(塞滿肚子的數量)
枸杞
紅棗

做法:
1. 把雞的表皮抹上一層鹽
2. 把蒜頭,枸杞,紅棗拌在一起,也撒上一些鹽
3. 塞到肚子裡
4. 大同電鍋90分鐘
就這樣
無敵簡單的電鍋料理。
可是保證超好吃~~~

2008/10/27

金色恩加丁C1 (Tiefencastle-Bivio)

d1
我們這趟秋季的旅程是從Tiefencastle開始,終點是公路越嶺前的小鎮Bivio,全長約35km。

若要搭火車前往恩加丁谷地,得在Chur轉搭小型的山區列車。若是開車前來,則會在Tiefencastle這個小鎮轉入前往谷地的公路。

出發前,民宿的pingping告知可以騎一條山路,以避開公路,但是一如往常的我們完全忘記印出路線就快樂的出門,因此幾乎可以說是一騎出車站就跟錯了路,直直殺上車來車往的公路。

R0012300

這條公路算是汽車前往恩加丁谷地最快的路徑,出發當天又是非假日,因此大型卡、貨車不斷,加上全程只有兩線道,也不是有規劃的單車路線,有時根本毫無路肩可言,大多時間我們都是不停遞與車輛擦身而過。所幸瑞士駕駛人多半會保持適當距離地超越路邊的單車騎士,但是一面對抗連續上坡、一面承受車流壓力的我們,雖然一路風光明媚,還是有種恍如置身雪隧通車前的北宜公路之感。

再者天氣完全沒有我們想像中寒冷。雖然上個禮拜才下過雪,這天可是陽光普照,熱得我們兩個渾身溼透,噴汗連連。

一路上坡大概騎了5km,很不幸的前方出現一條隧道,雖然不長,但是每每有卡車駛過,那產生的風壓還是讓騎在人行道上的我們心驚膽跳,最後只好牽車走出隧道。

過了隧道不久,就進入較為寬平的河谷,騎乘起來就舒暢許多。這時候我們終於看到傳說中Mountain bike一號路線的指標。但是我們暗忖此時已下午2點,一號路線又是那樣漫無止境地往山林裡蜿蜒而去,於是又硬著頭皮繼續沿著公路踩踏。

雖然接下來一個多小時大致在平坦的河谷裡前行,在接近Bivio附近的Marmorera湖時,公路又開始一路向上,這時候時近四點,河谷裡漸漸曬不到太陽,溫度陡降,平日欠訓練的我也已經累了啊啊啊。

DSC_5481

在以為上坡已經結束、眼前卻又出現上坡的不斷循環下,我們終於在傍晚五點半抵達Bivio。


1:00 Tiefencastel 885m - 2:18 Cunter 1182m - 2:30 Savignon(休息30min)1207m - 4:52 Staudam Marmorera 1684m - 5:35 Bivio 1769m

Bivio民宿

更多照片請點:
BIVIO-ENGARDIN


延伸閱讀:
金色Engadin之Bob碎碎念
金色恩加丁C0
金色恩加丁C2(Bivio-Maloja)
金色恩加丁C3(Lej de la Tscheppa)
金色恩加丁C4(Maloja-St. Moritz)

2008/10/26

金色恩加丁C0 (Oberengadin)

Lej da Segl
在台灣的時候,我們甚少對於出去玩這檔子事有什麼計畫,往往就是地圖帶著,裝備一丟,油門一踩,或是單車一踏,就出門了。不過就算有地圖,我們還是逃脫不了迷路的命運,或是被路上的風景吸引,走了和當初想像完全不一樣的路線。

在瑞士就完全不同了。在這兒,計畫這事似乎不可少,總讓我在假期前煩惱萬分,因為除了人生地不熟,還包括了語言隔閡與文化差異。

想去某個地方,得先看要住哪,交通方不方便,會不會太遠,路線要怎麼規劃比較理想。這兒可不像台灣隨地帳篷一搭就好,除了在大部分季節會凍成冰棒,還有罰單等著。

由於十月初我的語言課會放兩週的秋假,據嘟咕老師說在那段時間樹林會一齊變色,景色絕美(雖然他每次提到瑞士景色都只有wunderschön〔超級美〕這個形容詞)今年夏天沒啥玩樂到的我們,早早就開始計畫四天的旅行。

graubünden
灰線是火車路線,黃線是公路,有郵政巴士通行。從maloja以南公路一路延伸到義大利。

Graubünden(格勞賓登,不過我比較喜歡kuku取的「搞不蹲」)是瑞士最大的邦聯,位於東南側,東與奧地利、南與義大利接壤。搞不蹲也是我和大頭最喜歡的地方,尤其恩加丁一帶,連他的瑞士同事都說,那是他認為全瑞士最美的區域。

但是搞不蹲對於住在Basel(以下稱八叟)的我們來說實在太遠了,跑一趟St. Moritz(聖模里茲)就得耗上四個半小時。因此只有長一點的假期,才有辦法安排前往。

當然搞不蹲還有很多地方值得去,例如東北側的Scoul或是瑞士唯一的國家公園就是我們原本想開發的地區,無奈青年旅館訂房全滿,在省錢的考量下,只好再把目標轉回曾經造訪過、肯定有青年旅館可住的上恩加丁谷地。

所謂上恩加丁,指的大致是maloja到zuos這一帶的谷地與湖區;之前提到的Scuol(司庫爾)與國家公園則屬於下恩加丁。

上次恩加丁谷地帶給我們驚艷的感覺,是冬季湖面冰封、一片雪白的美。秋季的湖區肯定是不會讓人失望的,但是我們想看看究竟可以美到什麼程度。

同樣的地區,不同的玩法。五月的時候我們曾到谷地左側的小鎮Bivio玩了三天(那篇遊記不小心被大頭給刪了),一路坐著郵政巴士翻過Julierpass(尤里爾隘口),一路風景美不勝收,讓人忍不住想跳車。這次我們計畫騎單車經過Bivio翻進谷地(地圖中的黃色虛線),在谷地裡找條登山路線走走,然後再騎車到St. Moritz,用一日卷搭火車到司庫爾泡溫泉,回八叟(不過後來泡溫泉的計畫因故取消)。

engadin

接近完美的環形路線拍板定案後,我們從圖書館借到不少導覽書,甚至是上恩加丁的健行地圖,一如往常也沒真的做太多功課,隨意假設了幾條可能路線,訂了房間,就等著時間一到上路啦!


所有的照片請點:
BIVIO-ENGARDIN

冬令時間

今年春天菜逼巴的冬、夏季時間轉換經驗,這次早有心理準備,這週末時間即將往前撥一小時,改成冬令時間。

早上八點起床的我們,突然多了一小時時間,整個上午變得漫長,總覺得已經醒來很久、做了很多瑣事,卻還沒到午餐時間。

但是不再像上次一樣有時差感啦!也沒因此能更早起一點,倒是早上上課時原本已經得帶車燈上路了,現在又不用啦!

這樣一來,早上七點多天亮,晚上五點天黑,冬天就慢慢近囉。

秋天的顏色




by lata

Basel天際線



今天早上天氣有點冷,
得套上毛帽,披上圍巾,才能在河邊散步。

季節轉換,很多東西都會跟著改變。
萊茵河的天鵝開始出現了,
還有我們稱為垃圾鳥的一種鷗科鳥類也出現在河面上。
我們之所以稱她為垃圾鳥,
是因為他們常常一大群在河面上隨水流飄著,
遠遠看去就像一個個保麗龍之類的垃圾飄在河面上。

這週開始有所謂的秋節,
在市內很多的廣場會搭起遊樂設施,
還有很多各式各樣賣吃的喝的和賣各地農產品的攤位。

摩天輪就這麼從老街的天際線上冒了出來。

2008/10/19

金色Engadin之Bob碎碎念

秋天,一直都是我最喜歡的季節。

在台灣的時候,
這個季節總不會像夏天一樣那麼燠熱,
沒像冬天來的那麼多雨,
天空常常是高高藍藍帶著點風。

這裡的秋天,
腳步有一點不太一樣。
剛開始,空氣會很快的涼了下來。
葉子紅的相當的快。
一不注意,一陣風就會把所有的葉子刮落在人行道上。
踩起來酥酥的,會有咖扎咖扎的聲音。

但是溫度通常也不會降到太低,
白天大多還有10度上下。
若是那天天氣很好,
高空來個萬里無雲的天氣,
早晨溫度就會常常相當的低。
這時候會有一層霧氣籠住萊茵河,
我也會多繞一點路,
特別繞道萊茵河瞧瞧美麗的河面。

腳特車碾過落葉,
衝過冰冰的霧氣,
好像會讓上工的精神好一點。

去年這時候,
lata不在Basel,
我也都宅在Basel,
沒有多出去感受這一個季節。

今年,
蠶蠶請個兩天假,
搭配原有的週末,
規劃了一個四天的假期,
去我們最喜歡了Engadin河谷感受秋天。

回來了一個禮拜,
坐在家裡,
看起那時候的照片,
都覺得有點不可思議的漂亮。

想起在青年旅館遇到一對從Bern來的一對瑞士夫婦,
他們用德文問lata說覺得瑞士如何呢?
平常說德文總會結巴的lata這次倒是很流暢的說出"paradise!!!"

的確,
對喜歡爬山,喜歡戶外活動的人來說,
這個字眼對形容Engadin河谷一點也不誇張。

尤其在秋天這一個季節。

2008/10/17

同在一條船

ship
來到瑞士以後,一眨眼也已經上了三期的德語課。

進入第三期之後,下午班就不再開課了,我只能每天勉力趕著早上八點的課。累歸累,但願意繼續學習的同學果然心態與程度都不同凡響,老師也換人了,一開始的時候,我每天都覺得自己誤闖了資優班。

我現在的老師是一位來自瑞士法語區的瑞士先生,不但德語程度足以教學,英語也說得很好,更涉獵其他各國語言(除了對中文完全沒輒)。他的名字很可愛:嘟咕。

這位嘟咕老師和我之前的老師風格差很多。他在課堂上很少閒聊,對於他覺得重要的文法概念,會不斷輔以口語反覆做練習。舉例來說,他會造一個句子,要我們回答句子時做時態變化、形容詞變化或是其他各種數不清的德語文法變化。

一開始我對於這樣的上課方式非常沒辦法適應,因為聽力與口語就是我的超大罩門,加上反應又慢,看到同學都應答如流,讓我常常想到上課就煩惱。尤其由於時間限制,嘟咕老師常會跳過許多課文內容,只由給我們當作業自己練習,我總是沒辦法如以往預期隔天課程會是什麼,好做準備。大學時期的蹺課病隱隱然又要發作。

另外一方面,我的同學不再只是兩人,而是七至八人的規模,而且除了一位孕婦之外,大家幾乎天天準時到齊,沒人缺課。大部分的同學都是上滿四個小時的課程,只有我上兩小時。第二個小時結束後的下課時間比較長,他們通常都會跑到咖啡座去透透氣,我也都會去聽聽大家閒扯,偶爾吐兩句破碎簡短的德文,等到上課鐘響,他們回教室,我回家。因為這樣多少和大家稍微熟稔了一些。

最近認真的土耳其人號召大家下課後一起寫作業、練習德語、準備月底檢定考。其實大部分時間都是在胡說八道,真的沒有太多語言能力上的長進,但是多少提供我一些講話的機會,否則平時以我的慢速,根本無法在短時間在任何討論上插話。況且,大家平時獨自在家裡苦讀德文,多少都有點小寂寞,這樣的胡說八道會讓我感覺到有一群朋友一起努力,那種像是同舟共濟的感覺,很讓人窩心。

今天,胡說八道會進入第四天,陽光露出了臉。昨天因雨缺席的我興沖沖地準備了一些單字要去雞同鴨講,沒想到大家看來都有各自的事要忙,因而取消。燦爛陽光曬瞇了眼,得以掩飾我的落寞。回家路上迎著涼冽的風,寂寞又像洶湧大浪打了過來。

很快地,這期課程轉眼就要結束了。比較熟的同學裡,總是很陽光的印度人和總是遲到的印尼人都得暫時返國,不會繼續下一期的課程。當然還有舉棋不定我。

原本的想法是,追隨kuku的步伐,等春天去報名德國Freiburg的語言班,辛苦歸辛苦,學費卻便宜很多,而且我總覺得經過兩個半月的壓榨,kuku顯然有打通仁督二脈的氣勢。

這間語言學校的學費實在太貴了,20週兩小時的課程就要近2000sFr.,等於六萬台幣。況且我發覺雖然學習文法遊刃有餘,我卻仍聽不懂人們所說,也不知如何使用,急著繼續深造,似乎也只是讓自己更加消化不良而已。再者冬天到了。我是隻需要冬眠的動物。在寒冷的冬天早起,想到就讓人氣餒(好吧,我承認這是最不成理由的理由)。

現在卻相當不捨。

交朋友需要時間,維繫卻總是那麼不易。人可能命定還是孤獨的吧。

2008/10/04

幻想中的秋天策馬特

R0011616BW

夏天,真的一下下一不注意就過去了。才剛從台灣回來,回來忙著準備個報告,抬起頭來,發現身邊的葉子已經漸漸轉紅了。不趕快玩一下,到時候又是冰天雪地,只會想要待在室內的天氣啦。

好像還是在台灣的時候就有著這樣的畫面,帥氣的馬特宏倒映在澄清的湖水上,湖邊盡是滿山的楓紅。雖然我和lata今年冬末去了一次Zermatt,不過那次天氣既不好,我們也沒有留下來過夜,並沒有太多的時間向這一個世界名山好好的朝聖。

這一次,雖然沒有多請假,不過打算用一個週末,搭配瑞士超發達的登山纜車,規劃一個經典的Matterhorn朝聖路線。來瞧瞧那個不知道是從月曆還是哪裡看來的畫面到底是不是真的。

@天數:2
@人員:3 Lata, serious, and 大頭
@花費: 交通一日卷*2: 54CHF/人
青年旅館四人房:64CHF/人, 含早/晚餐
登山纜車: Furi-Trockener Steg: 單趟11.5CHF/人(搭配半價卡)
Schwarsee Paradise-Furi: 單趟10CHF/人(搭配半價卡)
@天氣:爆炸的好
@爽度:無敵的高

Day 1:

交通: Migros的秋季限定兩人同行特價票lata之前有介紹過,應該是我們目前所知最為划算的特價一日票。7:01從Basel 發車,車行到Zermatt的時間是三小時13分

路線:14 Zermatt-Riffelalp
23Riffelalp-
22 Riffelberg-Riffelsee
21+?+17 Riffelsee-Furi-Zermatt



馬特宏峰東面有三條稜線,上面有著為數不少的登山路線,完善的纜車和高山鐵路系統。離馬特宏最遠的一條稜線上有Rothorn paradise,標高3103m,登山纜車可達。第二條稜線上有神奇的高山火車,火車最高點Gornergrat 標高3089m。離Matterhorn最近的一條稜線最高點到Klin Matterhorn (小馬特宏),標高3883m。

第一天的路線在第二條稜線上,之所以選這條路線,是因為終點的Riffelsee(Riffel湖)可以看馬特宏的倒影,還有從Monte Rosa (4634m)延伸過來的壯麗冰河。

要看這美麗的風景有兩種方法
方法一:撒銀子,坐火車到Gornergrat,輕鬆往下的走到湖邊。
方法二:拼體力,當日上下1300m。

我們第一天天真的選了第二種方法。一路上,只有遇到三個人和我們一樣往上走的。前半段的路線在針葉林中之字形的上升,到了Riffelalp之後則開始短草坡。

Riffelalp這是一個高山火車站,海拔2222m,還有一個五星級的飯店。

整個感覺起來就是一個相當高級的地方(飯店還有露天溫泉!!),我們只在這裡盪盪鞦韆,看看山就繼續向上走。

R0011616BW

從這裡開始,就會遇到相當多的人往下走,和我們交會而過。在這裡,大部分的人都是坐著纜車或火車,到了最高點之後,在慢慢的輕鬆向下,很少人像我們這麼拼命的~~~。

到了Riffelalp之後,不能免俗的來了杯很貴但是很瑞士品質的咖啡。【翻譯:跟馬尿一樣難喝的咖啡 (義大利人說的)】

從Riffelapl就可以清楚的看到Riffelhorn,一顆長得很特別的山頭,今天的目的地就在她的山腳下,叫做Riffelsee。

R0011616BW
Riffelhorn就是畫面右上角的那顆山頭

這裡忍不住來抱怨一下Zermatt的指標系統。通常,在瑞士大部分的地方,他們山俓的指標系統一率都是統一用黃色的。每一個叉路,幾乎都可以看到這樣的指標系統,清楚的標示到每一個地方還要多久的時間,所以只要搭配一個簡單的地圖,就不太容易迷路。但是,偏偏Zermatt的指標就和瑞士其他地方不一樣。他的叉路通常沒有指標,有指標有時候會出現三個方向同時都是到Zermatt,然後都沒有標時間,跟地圖也都對不起來。讓人覺得很惱怒,雖然還是安全,但實在是不喜歡在山裡,卻不知道自己在哪裡的感覺。

R0011616BW

我們從Riffelapl到Riffelsee就是覺得完全沒跟到指標。害我們要離開路徑,抓方向切到Riffelsee。

但是一到Riffelsee就被征服了阿~~~
真的是壯觀而有靈氣的湖。


R0011616BW

在湖邊和一對從Zurich來的瑞士夫婦聊了一下。他們也是第一次到這地方來,也被這地方的美給震撼住。

R0011616BW

雖然來來往往的都還是有人經過,
但是看著水草在湖面漂阿漂的,
還有水裡無數的小魚,
就還是讓人有種寧靜的感覺。
更何況往前看有巨大的馬特宏,
往後看還有帥氣的冰河。

雖然很想要在湖邊多呆一下,
但是想到七點半青年旅館的自助餐就會收攤,
到時候要在Zermatt吃晚餐,
沒有花個十來瑞士法郎應該是辦不到的。
還是就趕緊下山。
(lata沿路碎碎唸:而且我已經付晚餐錢了!!)

下山的路徑眾多,
走原路雖然比較陡,
但應該也是最短也最快的辦法。
但是內心的深處一直有不喜歡原路往返,
總是覺得環行路線比較帥的思維。
居然呼嚨自己跟大家走了另外一條路,
害的我們三個人後來幾乎是在產道上小跑步,
去追在青年旅館裡的晚餐。
(lata沿路碎碎唸:你不是說這條比較快嗎?!為什麼走出去還要兩小時?!)

衝進旅館的時候天已經黑了,不過還好我們有趕上晚餐,旅店住起來也挺舒服的。

想想今天半天就上下1300米,
讓我們當天晚上,都覺得隔天另外一個也要上下1000米以上的行程,
若加入的登山纜車,應該不算太軟弱。

Day 2

路線:Matterhorn Glacier Trail
Zermatt-Furi-(by 纜車)-26 Trockener Steg-Schwarzsee paradise-(by 纜車)-Furi-Zermatt.

私心覺得,
如果你很喜歡山,
只有辦法再Zermatt有一天的時間爬山,
那你就要選擇這一條路線。

原因妳可以從這張圖看出來。
R0011616BW
它可以真的走到馬特宏的山腳下,路上360度都是帥氣的山頭,展望超好。
加上沒什麼上下起伏,對於如果行程排很感的遊客,
比較不會耗費太多的體力,讓之後的行程累呼呼的。

他前後段都可以用纜車連接。
省去千米上,千米下。
(不過這千米,可以讓你從針葉臨走到高山草原在進入凍原)

路上有好幾個冰磧湖,
讓整個行程走起來景觀有近有遠非常的豐富。
R0011616BW

當然,最棒的部分還是它可以走到Matterhorn延伸下來的東北稜上,
真的感受到他巨大帥氣的身型。
R0011616BW

路線的終點在Schwarzsee Paradise 2583m (Schwarzsee是黑湖的意思)。
從這裡再花10CHF可以坐著纜車到Furi,省去近千米的陡下坡。

到黑湖纜車站前的最後一段稜線。紅色椅子前方的建築就是黑湖纜車站。

撘攬車前,我們有看到有一組人馬帶著登山車從纜車站出來。
等我們到下面纜車站的時候,
又看到同一組人馬準備牽登山車進纜車站。
想想他們應該整天在這裡搭攬車上,
然後騎著腳踏車飛馳而下吧。

我們趕搭4:13的火車回到Basel是7:54。
回到家哩,照了鏡子,
發現整個臉都曬黑了。

回想起來,這真的是個超棒的兩日行程阿。

更多照片:
秋天Zermatt


更多Zermatt登山資訊

2008/10/02

阿爾卑斯山的少女...與牛奶



在這個人人聞奶色變的時刻,我要來分享好喝的瑞士奶。

由於保險費的負擔減輕,我們最近有越吃越好的趨勢。以往結帳時總是有點羞赧於櫃台上滿滿的Budget綠包裝,一看就是窮哈哈。最近我開始放任大頭嘗試新產品,撇開價錢不談,倒也為生活增加不少樂趣。

昨天採買時,倒是我突然提議買一瓶高級冷藏奶來喝喝看。平時為了存放方便,也因為這裡保久乳不比鮮乳難喝,我們都是在一週一次超市採買時買齊一週份量的保久乳。但是我這頭小時候就很想嫁給味全小開、現在給人牽到瑞士的牛,還是沒辦法忍住鮮奶的誘惑力啊。

這罐號稱來自阿爾卑斯山的牛奶,是屬於我們常光顧的米果超市近期推出的新品牌。旗下還有起司、燻火腿、優格、鮮奶油等等產品,價格一概比人家貴上一截。我們買的這瓶一升裝全脂鮮奶售價1.8CHF,聽起來好像跟台灣差不多,但是我們愛用的Budget保久乳,可是一升只要1.1CHF啊。

住在山上的牛產的奶,究竟有沒有比較好喝呢?不知道有沒有心理作祟,但我還是覺得好喝到要飛起來了呀~感覺就是很正常的奶,既不稀、也不是假假的香濃,就是恰到好處的口感,不禁覺得加咖啡進去有點可惜。而且喝了一杯就覺得自己會很健康很強壯(完全是心理作用)。

話說回來,這個Heidi,究竟是什麼來頭呢?還記得那部宮崎駿70年代的作品:小天使嗎?這位在卡通裡名叫小蓮的阿爾卑斯山少女,其實本名就是海蒂,沒錯沒錯,就是這個Heidi。宮崎駿的卡通是改編自19世紀瑞士女作家的小說,主角也是叫海蒂。因為這個故事太受歡迎了,成為瑞士阿爾卑斯山區的重要象徵,也捧出了個海蒂村,現在更儼然成為品牌了。

聽說從海蒂村走約莫一小時的路程,在山上有一棟海蒂小木屋,會有大鬍子老爺爺出來迎接你,也有餐點可以享用哦~

2024 Q1 書單

小說 姓司武的都得死  生活 人生四千個禮拜 幾個特別有共鳴的段落 數位遊牧者的寂寞 高度自由下,比較難與大家"同步"。 放假不同步,自己一個人放假還有的樂趣就會下降 耐心的培養  喜歡困難的事情 聚沙成塔 原創性遠在非原創性的另一端 原子習慣 兩年前讀過英文...