這是一條相當適合一天往返的輕鬆觀光路線。
瑞奇山位於Luzern附近，剛好夾在幾個湖的中間，由於展望良好，是Luzern近郊著名的觀光景點，有個Queen of the Mountains的稱號（瑞士人好像很愛這招）。
像很多瑞士著名的山區一樣，瑞奇山也有兩個方向的登山小火車，而且要價也頗為昂貴，即使擁有半價卡，一人單趟仍要19sFr.，不適用於一日火車卷。
考慮到五月初的山區正在融雪，山徑可能泥濘不適合健行，當天我又狀況不佳，摳毛二人組居然打算一路坐車上到山頂，做一個十足的觀光客。
其實最理想的路線應該是坐車到Luzern，然後搭船到Vitznau，接著搭小火車上山，下山時改往Arth-Goldau，接火車回Basel。但是考量到來回票比較便宜，我們後來是原路往返。
Luzern湖的遊船相當值得搭乘。我們一路讚嘆，一路忌妒瑞士人的好命，可以擁攬如此湖光山色。然而蘇黎世湖沿岸雖不至於過度開發，也已住屋成群，景致不比擁有較多原始森林、還有壯觀群山做為背景的Luzern湖，讓我很想中途跳船。尤其我們去程時搭乘一艘阿公級的客輪，可以參觀20世紀初期游船的引擎運作。
Vitznau碼頭旁即是火車站，小廣場上人群圍著一張桌子，不知道在登記什麼，後來下山才知道，那兩天有一個農夫節之類的傳統慶典，居民都會穿著傳統服飾，演奏各式傳統樂器，然後吃喝、交際、喇叭。感覺相當有趣，只可惜我們下山時活動已近尾聲。
從Vitznau上Mt. Rigi的小火車路線是沿著陡壁上方建築，斜度非常大，從車內往外看，地平線都是斜的，驗票員也得斜斜地站穩，姿勢有點像Michael Jackson經典的月球漫步45度傾斜舞蹈動作。
這麼陡，車怎麼開得上去呢？這種小火車基本上如同許多瑞士山區的觀光火車路線一樣，是利用齒輪的原理，一寸一寸地「卡」上去的。
大約卡了半個小時，車子抵達山頂的終點站Rigi Kulm，由於山勢險峻，展望果然極佳，繼續往上走一小段，就有一大片寬廣的瞭望平台，可以看到Luzern城、附近的幾個湖、Zug。湛藍的天空裡各式彩色的飛行傘翱翔著，偶爾還看得到滑翔飛機從高空中穿過去。
大部分上山的都屬到此一遊的觀光客，但也有不少騎登山車或慢跑硬幹上山的勇者。山上的餐廳價格偏高，但是有一兩間頗有瑞士中部山區的風情。
由於時間尚早，我們決定小走一段，到下一站再搭火車下山。一邊走我就一邊開始碎碎唸了起來。早知道就不要買來回票了。健行的路線並沒有想像中泥濘不堪，路程也不長，上山坐車勉強可以接受，下山也坐車就太奢侈了啦。
在Staffelhöhe站附近有一個飛行傘起飛點，在車來之前趨過去瞧瞧，這才發現玩飛行傘的人真是可以用超級多來形容，起飛的玩家一個接一個，有人下去了，後面又接著有人上山準備再飛一次。
他們通常都是背了一個超大型的背包，將飛行傘收納再裡面，方面在陸上行動。準備起飛時，他們會把飛行傘張開鋪平在地，並整理好那堆讓人眼花撩亂的連結線，在懸崖邊站穩，然後起風時，輔助員幫忙將傘一拉，人同時往崖邊起跑，就起飛啦～老實說，撇掉傘，看起來還真像要跳崖自盡的動作啊XD。
就在我們張著嘴讚嘆的同時，有位老兄抱著他的傘從遠處走到崖邊，看來是預備要再來飛一次，他自己將傘衣鋪好，理理多如麻的連結線，背著著崖，抓著他的線，杵著。沒有人來幫他。
就在我們東張西望的同時，一陣風吹掀了他的傘，然後這位老兄就這麼連人帶傘背對著崖被吹了出去，歪斜一陣後驚險地飛了起來。
我簡直是大驚！要不是現場所有人都沒啥特別反應，還真的以為這老兄是意外的被吹出崖邊了。後來和大頭兩人經過沒有根據的猜測，這個老兄應該是胸有成足的想要自己起飛，風來了、傘一張，出發！再熟練不過的流程，看在我們外行人的眼裡像是意外罷了。
不過看起來真的蠻恐怖的。
過足了一天觀光客的癮後，回家算旅費就是心痛時刻了。我一邊算一邊又繼續碎碎念，小火車真的不是窮光蛋搭得起的，這樣一天下來光交通費一人就花了將近90CHF，想不通當初捨不得花錢上少女峰的摳毛二人組，怎麼會得了失心瘋踩著銀子玩了這一趟。
以後還是認份的用腳走啦。
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