2011/08/23

出來爬山的,總會遇上撤退之窗子湖Lac de Fenêtre

險稜

在瑞士爬山,除非是技術性攀登,否則在一個登山歷史超過百年的國家,要找到沒有規劃好路線的地方還真不容易。

一個規劃好的路線,通常會有下列的資訊:
1. 在25000:1的等高線地圖上,會標出路線。通常路線會畫的非常非常的準確;
2. 網路上可以找到行程的記錄和照片,新的記錄甚至會有GPS座標記錄;
3. 如果是有名氣的路線,地區的旅遊局官網也會有路線的記錄和詳細路況的更新;
4. 到了當地,從火車站開始,通常就都會有那條路線的指標,告訴你要往哪裡走,預估的時間;
5. 在山徑上,則會在石頭或是樹幹上噴漆,告知你正走在山徑上;
6. 路徑通常很明顯,大多數的時候會有遇到很多山友。

有了上述這些資訊,規劃行程真的很方便,連出門的公車時間的算好,出去爬山也很難會有太大的意外。方便是方便,可是最近爬起山來總是有些不帶勁。

在山上問自己為什麼?
看著壯麗的風景,還是很讓人開心。
所以問題不山在於山的本身。

歸納自己以前為什麼喜歡爬山,
了解到喜歡的不單單是山本身,
還有這項活動所帶來的未知還有冒險性。

如果知道都會成功,那就沒有挑戰的意義了。一件不需要挑戰,努力的事情,做久了其實是會有點乏味的。

不過這次的趟窗子湖之旅,讓我覺得爬山還是有趣。
原因一是因為自己衰,
受傷過後雖然開始爬山了,
但是總是挑比較短的路線來走。
這趟窗子湖路線頗長,就算順利走完也要紮實的6~7小時,
對我體力負擔大多了,算是挑戰一。
另外一個挑戰就是路線非常不明顯,
沒有路徑,路標也不顯著,下午又一直起霧,
讓常常沒認真定位的我,
得認真拿出地圖定位找路。

最後雖然撤退,
沒有走到窗子湖,
但是我卻爬得比之前都開心。

就像以前在山社時候說的,
我大概是"不操,不鳥,不賤,心裡就會不爽快"吧。

~by Bob

更多照片請前往Flickr


[交通方式]
Martigny - Regio火車 - Orsiére - 公車 - La Fouly - Ferret


[路線安排]
La fouly纜車站 1592m - 0:10 - 1992m纜車站 - 1:45 - Le Basset 2765m - 1:00 - Vouasse南側上切路口 2450m - 0:15 - Le Parron 2358m - 0:30 - Col du Névé de la Rousse隘口 2752m - 0:25 - 2608m叉路口 - 0:50 - 撤退點 -0:30 - 2608m叉路口 - 0:30 - 半山腰小農莊 - 0:45 - Les Ars Dessus 1955m - 0:30- Les Ars (Dessous) 1795m - 0:20 - Ferret

La Fouly transportation St-Bernard val Ferret

[相關資訊]
St-Bernard 旅遊:http://www.saint-bernard.ch/en/
La Fouly旅遊(F):http://www.lafouly.net/
La Fouly纜車:http://www.telelafouly.ch/en
La Fouly 露營:http://www.camping-glaciers.ch/site/index.html

2 則留言:

Bellring 提到...

呵呵~推最後一句
不過我還要加一個雙魚開隊原則
"要有山有水"
台灣的中級山要是只爬稜線又很鳥的話
我就不行了....^^"

Bob 提到...

沒錯,在台灣爬山是一定要山山水水,水水山山的啊!!1

2024 Q1 書單

小說 姓司武的都得死  生活 人生四千個禮拜 幾個特別有共鳴的段落 數位遊牧者的寂寞 高度自由下,比較難與大家"同步"。 放假不同步,自己一個人放假還有的樂趣就會下降 耐心的培養  喜歡困難的事情 聚沙成塔 原創性遠在非原創性的另一端 原子習慣 兩年前讀過英文...